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“我们需要现在进站吗?”

“不,留在赛道上,现在进站太早了,我们至少还可以撑完这段。”

黄旗情况下,包括佩雷兹和欧沃德在内的一众车手选择进站,但目前排在第8的马林康并没有回去补油,而是继续留在赛道上耗,跟他一样策略的包括拉提菲、里卡多等7位车手,他们都在领跑圈。

非领跑圈且落在马林康后面的车手根本没办法做任何策略,这是印地针对被套圈车辆的规定,如果当配速车压到头车时被套圈车领先头车,则套圈圈数减一或回到领跑圈,否则只能继续处在被套圈的位置。

刚才就有部分车手利用领跑车手进站的机会完成解套,这些车手的赛道位置都排在马林康前面。

此时比赛变成马林康领跑,身后是马卢卡斯、拉提菲和里卡多,以佩雷兹为首的领跑集团从第8位开始排列,中间还隔着几台慢车。

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